從原理到成(cheng)型，熔模鑄造工藝(yì)全解析，看看哪些(xiē)鑄交换美妇系列94🔞部分🌈件更适合熔👉模(mo)鑄造
- 發布時間：2025-11-30
一、熔模鑄造的(de)原理及特點
熔模(mó)鑄造又稱精密鑄(zhu)造或失蠟鑄造，它(tā)是用易熔💋材料(蠟(la)料及塑料等)制成(chéng)精确的可熔性模(mó)型，在模型上塗以(yǐ)🈲若幹層耐火塗料(liao)，經過幹燥、硬化成(cheng)整體型殼，然後加(jiā)熱型殼熔失模型(xing)，再經高溫焙燒而(ér)成為耐火型殼，将(jiāng)液體❤️金屬澆入型(xíng)殼中，待冷卻後即(jí)🌈成鑄件。
與其它鑄造方法(fa)相比，熔模鑄造的(de)主要優點如下：
1）鑄(zhu)件尺寸精度較高(gāo)和表面粗糙度較(jiao)低，可以澆注🐕形狀(zhuàng)複雜的鑄件，一般(ban)精度可達5~7級，粗糙(cāo)度達兩Ra25-6.3μm；
2）可以鑄造(zao)薄壁鑄件以及重(zhòng)量很小的鑄件，熔(róng)模鑄件🔞的zui小壁厚(hòu)可達0.5mm，重量可以小(xiǎo)到幾克；
可以鑄造(zào)花紋精細的圖案(àn)、文字、帶有細槽和(hé)彎曲細孔的鑄件(jian)；
3）熔模鑄件的外形(xing)和内腔形狀幾乎(hū)不受限制，可以制(zhì)造出用砂📧型鑄造(zao)、鍛壓、切削加工等(děng)方法難以制造的(de)💞形狀複雜的零件(jian)，而且可以使有些(xie)組合件、焊接件在(zai)稍進行結構改進(jin)後直接鑄造成整(zheng)體零件🔞，從而減輕(qīng)零件重量✏️、降低生(sheng)産成本；
4）鑄造合金(jīn)的類型幾乎沒有(yǒu)限制，常用來鑄造(zao)合金鋼件、碳☁️鋼件(jiàn)和耐熱合金鑄件(jiàn)；
5）生産批量沒有限(xiàn)制，可以從單件到(dao)成批大量生産。
這(zhè)種鑄造方法的缺(quē)點就是工藝複雜(za)，生産周期長，不适(shi)用于生産輪廓尺(chi)寸很大的鑄件。
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航空(kong)葉片鑄造技術
二(er)、模料種類及性能(neng)要求
（1）模料的分類(lei)
随着熔模鑄造工(gōng)藝的發展，模料的(de)種類日益繁多，組(zu)成❄️各不相同。通常(cháng)按模料熔點的高(gāo)低将其分為高溫(wēn)、中溫和低溫模料(liào)。
低溫模料的熔點(diǎn)低于60°C，我國目前廣(guǎng)泛應用的石蠟—硬(yìng)脂🔞酸各♍50%的模料屬(shu)于這一類；高溫模(mó)料的熔點高于120°C，組(zǔ)成為松香50%、地蠟20%、聚(jù)苯乙烯30%的模料即(jí)為較典型的高溫(wēn)🥰模料。
中溫模料的(de)熔點介于上述兩(liang)類模料之間，現用(yong)的中溫模料💃🏻基本(ben)上可分為松香基(jī)和蠟基模料兩種(zhǒng)。
（2）模料性能的基本(ben)要求
熱物理性能(néng)：合适的熔化溫度(du)和凝固區間、較小(xiǎo)的🏃🏻熱🙇♀️膨脹和⛹🏻♀️收縮(suo)、較高的耐熱性（軟(ruǎn)化點）和模料在液(yè)态時應無析出物(wu)，固态時無相變；
力(lì)學性能：主要有強(qiang)度、硬度、塑性、柔韌(ren)性等；
工藝性能：主(zhǔ)要有粘度（或流動(dòng)性）、灰分、塗挂性等(děng)。
三、制模工藝
按照(zhào)模料的規定成分(fèn)和配比，将各種原(yuan)料熔融成🏃液❗态，混(hùn)合并🌏攪拌均勻，濾(lü)去雜質澆制成糊(hu)狀模料，即可以壓(ya)制熔模。壓制熔💞模(mo)普遍采用壓制成(chéng)型的辦法。該方法(fǎ)允⭐許使用✔️液态、半(ban)液态以及固态、半(ban)固态模料。液🐉态和(hé)半液态模料在低(dī)的壓力🔞下壓制成(cheng)型，稱為壓注⭐成型(xíng)；半固态或固态模(mó)料💯在高的壓力🈚下(xià)壓制成型，稱為擠(ji)壓成型。無㊙️論是壓(yā)注成型還是擠壓(ya)成型👄，都必須考慮(lü)充填和凝固時的(de)優缺點。
（1）壓注成型(xíng)
模料(liao)壓注成型時，在保(bao)證良好充填情況(kuang)下應盡量采用💛zui低(di)的模料溫度和壓(ya)型工作溫度。壓力(li)的選擇并不是越(yuè)大越好，雖然壓力(lì)大熔模收縮率小(xiao)，但壓力和壓注速(su)度過大，會使熔模(mo)表面不光滑，産生(sheng)“鼓🏃♀️泡”(熔模表皮下(xià)氣泡膨脹)，同時，使(shǐ)模料飛濺出現冷(leng)隔缺陷。在制👨❤️👨模過(guo)程中，為👣了避免模(mó)料粘附壓型，提高(gao)熔模表面🈚光潔度(du)，應使用分型劑，特(te)别是對⛷️于松香基(ji)模料。
（2）擠壓成型
擠(ji)壓成型把在低溫(wēn)塑性狀态下的模(mo)料擠壓入型腔，在(zài)高壓下成型，以減(jiǎn)少和防止熔模收(shou)縮。擠壓成型時的(de)模料處于半固态(tài)或固态，該模料在(zài)正常條件下比較(jiao)硬，但在高壓下能(néng)夠流動，其特點是(shi)粘度大。因此擠壓(ya)時壓力的大小取(qu)決于模料🌈的粘度(du)及在注料孔和型(xíng)腔中的流動阻力(lì)。模料的粘度愈大(da)💔，注料孔徑愈小，型(xíng)腔尺寸愈大⛱️而橫(heng)截面積愈小以🐉及(jí)模料行程愈長，則(ze)模料♊流動時的阻(zǔ)力愈大，因此需要(yao)愈高的擠壓壓❌力(li)。采用半固态模料(liao)擠壓成型，熔模的(de)凝固時間縮短，因(yīn)而生産率zeng高，特别(bie)适用于生産具有(you)厚大截面的鑄件(jian)。
四、制殼工藝
塗挂後進行撒(sa)砂。zui常用的撒砂方(fang)法是流态化撒砂(sha)🏃🏻和雨淋式撒砂。通(tōng)常熔模自塗料槽(cáo)中取出後，待其上(shang)剩餘的塗料流動(dong)🐪均勻而不再連續(xù)下滴時，表示塗料(liao)流動終止，凝凍開(kai)🌂始，即可撒砂。過💛早(zao)撒砂易造✌️成塗料(liao)堆積；過遲撒砂造(zao)成砂粒粘附不😘上(shàng)或粘附不牢。撒砂(sha)時熔模要不斷回(hui)轉和上下倒置。撒(sā)砂的👉目的是用砂(shā)粒固定塗料層；zeng加(jiā)型殼厚度，獲得必(bi)要的強度；提🤩高型(xing)殼的透氣性和退(tui)讓性；防止型殼硬(ying)化時産生裂紋。撒(sā)砂💃🏻的粒度按塗料(liao)層次選擇，并與❗塗(tu)料的粘度相适應(yīng)。面層塗料的粘度(dù)小，砂粒度要📞細，才(cai)能獲得表面光潔(jié)的型腔，一般面層(ceng)撒砂粒度🔅可選擇(zé)組别為30或21的砂；加(jiā)固層撒砂采用較(jiao)粗的砂🔅粒，zui好逐層(ceng)加粗。制殼時，每塗(tú)挂和撒砂一層後(hòu)，必須進行充分的(de)幹燥和硬化。
目前公(gōng)司現有員工100餘人(rén)，各類技術及研發(fa)人員20餘人，公司主(zhu)要産品為不鏽鋼(gāng)鑄造管件，快接頭(tou)，球閥，止回☂️閥，精密(mi)配件，船用五金，鑄(zhù)造汽車配件等。産(chan)品材質主要為304304L316316LCF8MWCB1.4408等(deng)♉。公司在✔️2020年正式通(tōng)過了ISO9000的認證，并在(zài)積ji籌備TS16949質量體系(xì)認證。公司憑🎯借自(zì)身良⭐好的産品品(pin)質和口碑，在international市場(chang)的地位愈發凸顯(xiǎn)，合作夥伴遍布quanqiu。
